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Ángel Fuentes
En días recientes, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía publicó su estudio Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) correspondiente a junio de 2023; dicho documento versa sobre las principales características y evolución del transporte estructurado de pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México, León, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Pachuca, Chihuahua y Querétaro.
Las estadísticas presentadas por el Instituto muestran el número de pasajeros de los sistemas de transporte urbano de 2022 y 2023; primeramente, la Zona Metropolitana del Valle de México registró en 2022 un total de 153.1 millones de usuarios; mientras que para el año en curso la cifra aumentó a 166.6 millones.
En lo que respecta a Guadalajara, fueron 21.7 millones de pasajeros los registrados en 2022; número que, a fechas recientes, escaló hasta los 26.2 millones.
Por su parte, Puebla contabilizó el año pasado a 7 millones de pasajeros de la Red Urbana de Transporte Articulado; mientras, para junio del año en curso, la cifra aumentó a 7 millones 997 mil 10 pasajeros.
Por otra parte, INEGI también dio a conocer, a través de una gráfica, la distancia recorrida por los sistemas de transporte urbano de pasajeros, según ciudad; es en dicho apartado donde la Zona Metropolitana del Valle de México figura como máxime, esto debido a los 29.5 millones de kilómetros registrados en 2023; por otra parte, este año León y Guadalajara registran 4.8 y 4.7 millones de kilómetros, respectivamente.
En lo concerniente a Puebla, tanto en 2022 como en 2023, se tiene registro de una distancia recorrida de 2 millones de kilómetros.
En otro apartado, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía expuso los principales resultados del estudio, mismos que se desglosan en 5 puntos:
- “En junio de 2023, los sistemas de transporte urbano de pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México prestaron servicio a 166.6 millones de personas, 2.3% menos con respecto al mes anterior. La distancia cubierta por estos sistemas de transporte fue de 29.5 millones de kilómetros, lo que implicó un descenso de 2.5% con relación a mayo de 2023”.
- “En el sexto mes de 2023, las y los usuarios de los sistemas de transporte público de Guadalajara sumaron 26.2 millones: no presentó variación con relación al mes previo. La distancia recorrida por estos sistemas de transporte fue de 4.7 millones de kilómetros y significó una reducción de 2.4% mensual”.
- “En la Ciudad de León se trasladaron, en junio de 2023, 18.3 millones de personas: 1.7% menos que en mayo pasado. La distancia fue de 4.8 millones de kilómetros, cifra 2.85 inferior a la del mes pasado”.
- “En el mes de referencia, en la ciudad de Monterrey, se transportaron 15.7 millones de personas, cantidad que representó una baja de 9.4% con respecto a mayo de 2023. La distancia recorrida fue de 3.5 millones de kilómetros: descendió 2.7% la tasa mensual”.
- “En las ciudades de Puebla y Querétaro, la población transportada no presentó variación con respecto a mayo de 2023; en Pachuca disminuyó 0.4% y en la ciudad de Chihuahua 11.5%, a tasa mensual”.
Cabe mencionar que, para Puebla, en 2022, el mes en que menos usuarios de la Red Urbana de Transporte Articulado se registraron fue en enero, cuando sólo se contabilizaron 5.7 millones; en contraste, octubre registró 8.2 millones de pasajeros.
En otra vertiente, la Zona Metropolitana del Valle de México tiene por principal sistema de transporte urbano al Sistema de Transporte Colectivo Metro, mismo que registra 92 millones 973 mil 425 usuarios en junio de 2023; por otra parte, es el Mexicable, con 1 millón 225 mil 758 pasajeros, el sistema menos usado en esta zona.
Para Guadalajara es el Tren Eléctrico Urbano, con sus 12 millones 917 mil 800 usuarios el sistema más utilizado; en contraste, el Trolebús figura como el menos requerido al registrar sólo 192 mil 603 usuarios.
Como ya se mencionó, en Puebla el único sistema de transporte urbano es la Red Urbana de Transporte Articulado; y, en junio del presente año, contabiliza 7 millones 997 mil 10 usuarios.
En lo referente a distancias recorridas para junio del año en curso, la Zona Metropolitana del Valle de México registra al Cablebús y sus 9 millones 345 mil 695 kilómetros; mientras que el tren ligero registró únicamente 98 mil 563 kilómetros.
Durante el periodo ya mencionado, en Puebla, la Red Urbana de Transporte Articulado recorrió 1 millón 999 mil 712 kilómetros.
Por su parte, Mi Macro Periférico Troncal de Guadalajara figuró como el sistema con mayor distancia al registrar 1 millón 884 mil 471 kilómetros; caso contrario al Trolebús y sus 34 mil 287 kilómetros recorridos.
