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Por: Ignacio Badillo
El Volkswagen Jetta es uno de los autos favoritos por excelencia de los mexicanos, es por ello que se puede ver a uno o más de ellos en cada calle, esquina, avenida, estacionamiento y cualquier lugar que pueda pisar un auto. Sin embargo, dicho auto había aplicado uno de los dichos más populares de México “cría fama y échate a dormir”, esto, luego de abandonar la innovación en cuanto a diseño y tecnologías en cuanto a motorización. Lo anterior, sustentado por los 8 largos años desde la última renovación estética del auto y sus arcaicos motores 2.5 Litros, los cuales eran lejos de ser eficientes. Para 2018, la marca alemana decidió renovar a uno de sus máximos exponentes en el mercado de los sedanes familiares. Para esta nueva generación, decidieron tomar la famosa plataforma MQB, misma que comparte con Audi, la cual mejora la distancia entre ejes (y a su vez, mejora el espacio interior), la maniobrabilidad del vehículo y su resistencia ante impactos. Además, para el nuevo Jetta 2018, tomaron como base el auto insignia de Volkswagen, el nuevo Arteon (sustituto del CC), para el diseño del mismo, por lo que ahora se puede apreciar una carrocería más deportiva y elegante, pero sin dejar de lado la sobriedad que caracteriza a los alemanes. Otra de las mejoras (tal vez la más aclamada y exigida), fue la incorporación del nuevo motor turbo 1.4 Litros, el cual ofrece 150 caballos de fuerza y una mejor autonomía por cada litro de combustible, además de una mejor aceleración y un plus en cuanto a sus prestaciones. El mercado de los sedanes medianos es uno de los más peleados en México (junto con el de los subcompactos y el de las SUV´s), por lo que el nuevo Jetta deberá ofrecer un producto de mucha mejor calidad que sus competidores directos (entre los que destacan el Mazda 3, Ford Focus, Nissan Sentra, Kia Forte, Dodge Neon, entre otros) debido a que llegó un poco tarde y tuvo la oportunidad de evaluar a sus contendientes; sin embargo, esto también representa una desventaja, al llegar a destiempo, muchas marcas ya planean la renovación de los autos que le compiten, por lo que si no llega con un equipamiento superior o igual a lo que sus rivales ofrecen, se quedará rápidamente en el camino de la innovación.
Precios Jetta quedaron de la siguiente manera:
Comfortline: $329,900 – $349,000
R-Line: $372,900 – $392,900
Highline: $422,900
