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Se abrirá en 3 semanas, mientras tanto se puede pasar por Esperanza-Atzitzintla
Celia Sánchez
Debido al derrumbe de un talud, la carretera Puebla-Orizaba permanece cerrada, mientras continúan los trabajos de limpieza que concluirán en dos o tres semanas para poder reabrir el paso, por lo que el paso vehicular estará disponible en la carretera Esperanza-Atzitzintla.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), Javier Aquino Limón, explicó que debido a las complejas maniobras que se han tenido que realizar por el derrumbe en esta carretera, los trabajos de limpieza se han alargado por más tiempo bloqueando el paso en esta vía de comunicación.
Cabe recordar que fue el pasado 25 de octubre, a la altura del tramo Acatzingo-Ciudad Mendoza, que se presentó este enorme deslizamiento de tierra y piedras, bloqueando el paso de esta vialidad y cubriendo la autopista, así como una explanada y un mirador que se encontraban en la zona.
Aquino también sugirió como vía alterna la carretera conocida como “Las Carretas”, únicamente para vehículos pequeños.
Por otro lado, existen otras vías alternas que, si bien conllevan más tiempo de traslado, son una opción viable sin sufrir de saturación vehicular y llegar al destino correspondiente, dichas vías alternas son:
La carretera estatal Maltrata- Aquila-Guadalupe Fresnal-Temaxcalapa, hasta llegar a Cañada Morelos, Puebla, o también la autopista Xalapa-Perote-Puebla, así como la carretera que conduce al volcán Pico de Orizaba por Magueyes hasta llegar municipio de Atzizintla Puebla y de ahí regresar a Esperanza por la vía a San Salvador el Seco.
Cabe destacar que la principal vía alterna es la carretera federal 150 Orizaba-Acultzingo-Azumbilla-Tehuacán, pero se encuentra altamente saturada por lo que el trayecto es muy lento.
En tanto, para aquellos que van de Veracruz, Xalapa y Orizaba en dirección a Puebla pueden tomar la desviación hacia las cumbres de Acultzingo por la carretera federal con dirección a Tehuacán para salir a la altura de Puerto del Aire en dirección a Cañada Morelos o Ciudad Serdán y, de ahí, a la caseta de Esperanza para finalmente incorporarse a la autopista México-Puebla.
