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Alejandra Rubio Acle anunció que la colocación de los Monitores Viales sí se llevará a cabo, contrario a lo que prometió la alcaldesa durante su campaña
Dulce Gómez
Pese a que en campaña, Claudia Rivera Vivanco, presidenta municipal, prometió no instalar fotomultas e inclusive parquímetros en Puebla capital, actualmente la realidad es otra, toda vez que la titular de la Secretaría de Movilidad Municipal, Alejandra Rubio Acle, anunció que la colocación de dichos dispositivos de fotomultas sí se llevará a cabo. En entrevista, la funcionaria municipal detalló que el tema ya fue puesto sobre la mesa, a fin de precisar las calles que podrían ser tomadas en cuenta, aunque añadió que se les dará prioridad a aquellas con mayor número de accidentes por exceso de velocidad. Abundó que la instalación iniciaría en 2019, en tanto añadió que dicha medida no es recaudatoria y su función principal es evitar accidentes. Para lo anterior, Rubio Acle aseguró que trabaja con el Gobierno del Estado, Congreso del Estado y asociaciones civiles. Incluso, recordó que de acuerdo con un diagnóstico elaborado en 2014, de 16 vialidades que se analizaron, seis tuvieron casos de exceso de velocidad.
“Todo lo estamos poniendo sobre la mesa y estamos logrando un diagnóstico. En un estudio que se hizo en 2014, de 16 vialidades que se analizaron, seis tuvieron casos de exceso de velocidad fuertes, son porcentajes muy elevados. Estamos revisando un estudio, pero de 2018. Estamos trabajando en conjunto gobierno, municipio, Congreso del Estado y Asociaciones Civiles, para darnos a la tarea de cada quien cambiar desde su trinchera lo que tenga que cambiar”, dijo. Añadió que aún no existe el estudio correspondiente, empero, se pronunció a favor de que el cobro de fotomultas se destine a ejercicios que eviten muertes por accidentes de tránsito. “Todavía no lo tenemos (un estudio), estamos gestionando que el cobro de las fotomultas se aplique a la estructuración del sistema para reforzar el ejercicio, para disminuir las muertes en calles por accidentes de tránsito. Estamos sumando todas las medidas posibles para disminuir las velocidades de la ciudad, para que nos enfoquemos en cumplir el reglamento y realmente estamos abogando para lograr de Puebla una ciudad incluyente y segura. Todas las acciones que estamos tomando no son cuestión de querer un sistema de recaudación, es un sistema para salvar vidas, para reducir velocidades y para incluir a los peatones, las calles deben ser para los peatones”, expuso.
