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Mariel Serrano
El sistema de Cablebús Puebla, impulsado por la administración estatal, fue detallado recientemente en un informe de costo-beneficio entregado por el Gobierno del estado.
Con una infraestructura de movilidad que constará de cuatro líneas y comenzará su construcción a partir de septiembre de 2025, con operaciones proyectadas para 2027.
El trazado del Cablebús incluirá rutas pensadas para optimizar la movilidad urbana. De acuerdo con lo presentado, las principales líneas se organizarán de la siguiente manera:
Línea 1: De La Resurrección a Angelópolis
Línea 2: Del Parque Ecológico al CENHCH
Línea 3: Del CENHCH al Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis
Además, se han identificado estaciones en puntos estratégicos de la ciudad:
- Huexotitla y Boulevard 5 de Mayo
- Zona de 11 Sur (donde se encontraba Megacable)
- Parte trasera del CIS en Angelópolis
- Bosques de San Sebastián y Amalucan (punto de arranque de la primera línea)
Con estos tramos, se estima que los recorridos que actualmente pueden tomar hasta dos horas, se reducirán a 25 minutos.
Una de las características más destacadas del Cablebús será su horario de operación extendido, ya que funcionará desde las 5:00 de la mañana hasta la 1:00 de la madrugada, superando incluso a sistemas como RUTA.
Aunque la tarifa aún no ha sido definida oficialmente, el coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, adelantó que el costo por viaje se ubicará entre 10 y 12 pesos por persona, buscando mantener una estructura de precios accesible.
El gobernador Alejandro Armenta ha declarado que este proyecto no se llevará a cabo bajo modelos como Asociaciones Público-Privadas (APP) o Proyectos de Prestación de Servicios (PPS), lo que garantiza que no implicará endeudamiento para las futuras administraciones estatales.
En lo que respecta al desarrollo de las líneas, el gobierno ya obtuvo el visto bueno del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para iniciar obras en zonas cercanas a monumentos históricos, con el compromiso de no afectar el patrimonio cultural.
