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Los efectos colaterales de la salida de la Unión Europea afectarán a los trabajadores del país
HUFFINGTON POST
La automotriz japonesa, Honda, cerrará una planta en el oeste de Inglaterra, con el costo posible de 3 mil 500 empleos, dijeron el lunes la prensa británica y un legislador local, en otro golpe a una economía británica ya nerviosa por el Brexit. Sky News dijo que la compañía japonesa va a anunciar el martes que la planta en Swindon va a cerrar en el 2022. Honda produce su popular Civic en esa fábrica, 115 kilómetros (70 millas) al oeste de Londres.
El lunes, Honda dijo que no iba a comentar en estos momentos. El gremio Unite, que representa a los trabajadores de la planta, dijo que estaba estudiando el reporte. El legislador local Justin Tomlinson confirmó la noticia en una serie de tuits. Dijo que había hablado con Honda y que la compañía dijo que la decisión “está basada en las tendencias globales y no en el Brexit, pues toda la producción para el mercado europeo se consolidará en Japón en el 2021”. Dijo que no se esperan pérdidas de empleos en la planta hasta del 2021. HUFFINGTON POST La compañía estadounidense Ford Motor Company anunció este martes que en 2019 cerrará su más antigua fábrica en Brasil, que emplea a 2 mil 800 personas, y dejará el mercado de camiones en América del Sur, como parte de su plan de reestructuración global.
“Sabemos que esta acción tendrá un gran impacto en nuestros empleados en Sao Bernardo y estaremos trabajando de cerca con nuestros accionistas acerca de los próximos pasos”, dijo el presidente de Ford para América del Sur, Lyle Watters, citado en un comunicado de la empresa. El Conjunto Industrial Ford Sao Bernardo do Campo, en la periferia de Sao Paulo, inició sus actividades en 1967. Tiene una plantilla de 2 mil 800 operarios, además de tercerizados, según el Sindicato de Metalúrgicos de esta región, que fue cuna de la industria automotriz de Brasil. El comunicado de Ford no aporta detalles sobre el futuro del personal empleado. Además de camiones F-4000 y F-350, la planta produce el vehículo Fiesta. Todos los modelos serán vendidos hasta agotar el inventario, informó el comunicado. La compañía dejará de fabricar camiones utilitarios para América del Sur El reporte se produce en momentos en que muchas empresas británicas están emitiendo advertencias cada vez más urgentes sobre los daños que está causando la incertidumbre sobre la inminente salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.
El país deberá separarse del bloque el 29 de marzo pero aún no tiene un acuerdo sobre los términos del divorcio y las reglas comerciales que se aplicarán tras la salida. Muchas empresas temen un caos económico si no hay un acuerdo sobre las reglas y condiciones que remplazarán los 45 años de comercio sin barreras garantizados por la membresía en la UE. Esa incertidumbre ya ha llevado a muchas compañías a mover operaciones al extranjero, almacenar productos o aplazar decisiones sobre inversiones. Este mes, Nissan anunció que no producirá un nuevo SUV en su planta en Sunderland, Inglaterra, como lo había planeado. Nissan dijo que tomó la decisión por “razones de negocios”.
