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Mariel Serrano
A un año de que se inaugurara la Central Camionera del Sur, ubicada en la colonia Agua Santa, las autoridades reconocen que el proyecto no ha alcanzado el flujo de usuarios esperado.
La terminal, cuya inversión alcanzó los 600 millones de pesos, fue presentada en julio de 2024 por el entonces gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina como una solución para atender la creciente demanda de transporte foráneo en la ciudad.
El proyecto incluyó la participación de 22 líneas de autobuses, encabezadas por Estrella Roja, y ofrece conexiones hacia ocho estados de la República: Querétaro, Veracruz, Tabasco, Oaxaca, Guerrero, Hidalgo, Estado de México y Ciudad de México.
A pesar de estas características, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), encabezada por Silvia Tanús Osorio, informó que la terminal aún no logra atraer al volumen de pasajeros proyectado. “Todavía no tiene la afluencia esperada. Tendremos que revisar qué está ocurriendo”, declaró la funcionaria.
La administración estatal ha anunciado que llevará a cabo un análisis para comprender los factores que han llevado a los usuarios a continuar optando por la central de la zona norte, a pesar de la disponibilidad y capacidad de la nueva terminal.
El terreno fue cedido en comodato por 30 años, y se proyectaba que la obra beneficiaría a más de 250 mil familias de la zona sur de la ciudad.
Durante la inauguración, se estimaba entre 120 y 150 salidas diarias, lo que representaría hasta 4,500 corridas al mes; sin embargo, ese nivel de actividad aún no se ha materializado.
No obstante, desde su apertura, la llamada CAPU Sur ha registrado una operación por debajo de lo anticipado.
