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Exclusivas Puebla
La escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán ha agravado la crisis en el estrecho de Ormuz, donde el tránsito marítimo permanece prácticamente paralizado desde hace cinco días, afectando de forma directa el suministro mundial de petróleo y gas.
El tráfico de petroleros que cruzan esta vía estratégica cayó 90% en la última semana, según datos de la firma de análisis Kpler. La reducción ocurre en medio de represalias iraníes en el Golfo y tras un ataque estadounidense que alcanzó un buque de guerra iraní frente a las costas de Sri Lanka.
Más de 200 buques anclados
De acuerdo con estimaciones basadas en la plataforma MarineTraffic, al menos 200 embarcaciones —entre petroleros, buques de gas natural licuado y cargueros— permanecen fondeadas frente a productores clave como Irak, Arabia Saudita y Qatar.
La vía marítima es fundamental para cerca de una quinta parte del suministro global de crudo y GNL, por lo que cualquier interrupción tiene impacto inmediato en los precios internacionales.
El portacontenedores Safeen Prestige, con bandera de Malta, también resultó dañado por un proyectil cuando navegaba hacia el extremo norte del estrecho, lo que obligó a evacuar a su tripulación.
Producción afectada en el Golfo
Qatar suspendió temporalmente su producción de gas, mientras Irak redujo su bombeo de petróleo al quedarse sin capacidad de almacenamiento ante la imposibilidad de exportar. Otros productores como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait enfrentan dificultades logísticas para cargar crudo.
En paralelo, el presidente estadounidense Donald Trump anunció que instruyó a la Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo de Estados Unidos a ofrecer seguros contra riesgos políticos y garantías financieras al comercio marítimo en el Golfo Pérsico, con el objetivo de contener el alza en los precios energéticos.
Impacto en los precios del crudo
El crudo acumuló un alza de 12% desde el inicio de las hostilidades, aunque este miércoles mostró una ligera moderación. El banco Goldman Sachs elevó su previsión del Brent para el segundo trimestre a 76 dólares por barril y la del WTI a 71 dólares, ante el riesgo de interrupciones prolongadas y caída en inventarios de la OCDE.
Analistas del sector naviero, como representantes de BIMCO, advirtieron que brindar protección militar a todos los buques en la zona sería logísticamente complejo y requeriría un despliegue masivo de activos navales.
Asia busca alternativas
La crisis golpea especialmente a Asia, que obtiene alrededor del 60% de su petróleo de Medio Oriente. Refinerías de Indonesia y Japón ya buscan mayores importaciones desde Estados Unidos, mientras India analiza incrementar compras a Rusia para compensar el déficit.
El cierre prolongado del estrecho de Ormuz amenaza con generar un efecto dominó en cadenas de suministro energéticas globales, presionando aún más los mercados internacionales en un contexto de creciente volatilidad geopolítica.
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