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Mariel Serrano
La nueva caseta de la Vía Atlixcáyotl registra un avance aproximado del 25 por ciento en su construcción, de acuerdo con reportes oficiales. Los trabajos comenzaron en diciembre de 2025 en esta autopista que conecta la ciudad de Puebla con municipios del sur del estado, una de las rutas con mayor flujo vehicular de la entidad.
Actualmente, en distintos tramos de la autopista se observa la presencia de maquinaria pesada, desvíos provisionales y reducción de carriles, medidas implementadas para permitir el desarrollo de la obra y mantener la circulación vehicular durante el proceso de construcción.
En algunos puntos, el tránsito ha sido dirigido hacia carriles provisionales, mientras que en otros se han reducido los espacios de circulación, lo que obliga a los automovilistas a disminuir la velocidad y conducir con precaución.
Trabajadores que participan en la obra señalaron que, si el ritmo de trabajo se mantiene y no se presentan contratiempos, la construcción podría concluir hacia finales de 2027.
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Por otro lado, la Vía Atlixcáyotl se encuentra entre las carreteras con mayor número de percances automovilísticos en Puebla. Especialistas atribuyen esta situación principalmente al exceso de velocidad y al incumplimiento de las señalizaciones viales.
Ante este panorama, usuarios frecuentes de la vía han señalado que la modernización del sistema de peaje debería acompañarse de mejoras en la atención a emergencias.
Entre las propuestas más mencionadas se encuentra la instalación de una unidad permanente de urgencias prehospitalarias, que permita atender de forma inmediata los accidentes que se registran en esta autopista.
